Modelo da BR-163 vira referência para o Brasil

A história construída pela Nova Rota na BR-163 já ultrapassa Mato Grosso e começa a inspirar soluções para todo o país. O modelo criado para destravar a duplicação da rodovia, conduzido pela Concessionária, já serviu de referência para 15 contratos de concessão de rodovias, aeroportos e ferrovias no Brasil.

O sucesso é tão grande, que dessa vez o tema foi destaque no Fórum Jurídico realizado durante o 2º Seminário de Regulação da Ager, em Cuiabá, reunindo representantes da Nova Rota, Ager, ANTT, OAB-MT e especialistas do setor.

Durante o evento, o presidente licenciado do Conselho de Administração da Concessionária, Cidinho Santos, relembrou os desafios enfrentados para evitar a devolução da concessão da BR-163 e transformar o projeto em realidade. Já o diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, destacou que a busca por uma solução inovadora mudou completamente o cenário da rodovia.

O resultado é motivo de orgulho para quem faz parte dessa transformação: obras retomadas, duplicação acelerada, redução de acidentes graves e um modelo reconhecido nacionalmente como exemplo para o setor de infraestrutura.

Hoje, a BR-163 conta com 230 quilômetros duplicados, e a experiência da Nova Rota ajudou até mesmo na criação da SecexConsenso, estrutura do Tribunal de Contas da União (TCU) voltada à solução de contratos de concessão considerados problemáticos no país.